Comodidad en el aire

En Business crearon para cada pasajero un espacio independiente, aislado de sus vecinos y con cada asiento con salida al pasillo. El asiento se hace cama de dos metros, tiene una gran pantalla táctil de alta definición de 16 pulgadas (41 cm) con 1000 horas de entretenimiento a la carta y en los vuelos desde París se puede elegir un plato preparado por un chef con tres estrellas Michelin. Las llaman las cabinas de las tres F: full access, full flat (cama completa), y full privacy. En Premium Economy, ese intermedio muy de moda con más espacio pero a precios más accesibles que la Business, los pasajeros disponen de asientos más cómodos y un reposapiés con posiciones múltiples. En Economy, rediseñaron el asiento, con más espacio para las piernas, nuevos tipos de espuma, reposacabezas más mullidos y mesa individual más amplia.

"La tendencia en la aviación comercial es ofrecerle una buena experiencia al cliente, desde que compra, en el aeropuerto y hasta cuando está a bordo, por eso invertimos en productos y servicios.

En los últimos tres años hemos invertido mucho en América latina, con nuevas rutas, y acuerdos con aerolíneas. Nuestra intención es mantenernos en el primer nivel, sobre todo en los vuelos largos", cuenta Zoran Jelkic, director general Air France KLM para Latinoamérica, Caribe y océano Índico.

Dentro de los servicios en el aeropuerto, Air France cuenta con un equipo multicultural que se encarga de resolver eventuales problemas de los pasajeros en su propio idioma, como español, árabe, etc.

"La voz del cliente es ley, no se negoció ningún aspecto, se contemplaron todos los pedidos de los clientes para diseñar las nuevas cabinas. Air France es embajador del arte de vivir a la francesa por el mundo", explica Marine Gall, directora de Experiencia del Cliente.

Los Boeing 777 con la nueva cabina llegan cuatro veces por semana a Buenos Aires. Desde fines de marzo Air France ofrecerá el servicio Best & Beyond todos los días.