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Paro de colectivos en el AMBA: qué líneas no prestan servicio

40 líneas de colectivo iniciaron un paro. La UTA reclama que los incrementos de sueldos establecidos no fueron cumplidos. ¿Hasta cuándo dura la medida?

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Redacción OHLALÁ!

7 de marzo de 2024 • 11:10

La CATT aclaró que las asambleas el día de la fecha (en los sectores de trabajo del transporte) no representan un paro de actividades. - Créditos: LA NACION

Hoy amanecimos con una protesta de colectivos. Choferes agrupados bajo la Unión Tranviarios Automotor (UTA) llevan a cabo un paro de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

La medida de fuerza se tomó luego del descontento por parte del gremio, que asegura que los depósitos con aumento de los meses de enero y febrero se realizaron en forma irregular.

El paro para hoy jueves había sido anunciado la semana pasada luego de una reunión fallida en el Ministerio de Trabajo de la Nación.

La UTA reclama que los incrementos establecidos por casi 40 empresas no fueron cumplidos por eso decidieron parar este jueves. Según declaró el gremio, las irregularidades en el pago se extienden a más empresas y la medida de fuerza podría alcanzar a más líneas en los próximos días. “Empresa que no paga, para”, dijeron desde el gremio.

Paro de colectivos en AMBA: ¿qué líneas paran?

Este jueves paran las siguientes:

159
219
300
372
584
619
148
194
228
63
338
193
195
205
253
276
297
321
322
326
327
336
365
386
392
406
448
500
502
503
505
507
510
603
621
4
19
22
47
49
65
68
71
80
86
88
90
95
96
97
103
113

Sancionarán a las líneas que no cumplan con su recorrido

La CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) se encuentra fiscalizando el cumplimiento de la frecuencia y los servicios de todas las líneas de colectivos del AMBA.

Según informaron, aquellas líneas que no cumplan con el recorrido y frecuencia habitual que realizan sus unidades serán sancionadas.

El conflicto se produce en un contexto en el que el gobierno nacional hizo un recorte de los subsidios que destina al funcionamiento del transporte público, y mientras, en paralelo, cada jurisdicción avanza en la actualización de las tarifas. Ese cuadro, sin embargo, presenta disparidades: en el centro del país los subsidios son mayores y las tarifas más bajas, mientras que en la mayoría de las ciudades del interior ocurre lo contrario.

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