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Paro de trenes: se levantó el paro previsto para este martes 4 de junio

La medida de fuerza era impulsada por el gremio La Fraternidad, que reclama un aumento salarial. Esta tarde, el Gobierno acordó con el líder del gremio y se frenó el paro.


La medida de fuerza es impulsada por el gremio La Fraternidad, que reclama un aumento salarial.

La medida de fuerza es impulsada por el gremio La Fraternidad, que reclama un aumento salarial.  - Créditos: Archivo La Nacion



Tras una reunión del jefe de Gabinete, Guillermo Francos, con el jefe del gremio de Fraternidad, Omar Maturano, se postergó el paro de trenes hasta el próximo jueves, día en el que habrá un encuentro en la secretaría de Trabajo.

“Nosotros pretendíamos el 38 por ciento, pero sabemos que es difícil, aunque nunca vamos a aceptar el 2 por ciento que ofrecían, queremos recomponer el salario de los conductores”, dijo Maturano, tras la reunión. “Queremos empatar a la inflación, como la veníamos empatando con el Gobierno anterior”, pidió el titular de La Fraternidad.


De esta manera, el paro de trenes previsto para mañana 4 de junio se levantó. Se trataba de un paro total del servicio de trenes de los trabajadores nucleados en La Fraternidad. La medida de fuerza surgió a raíz de un reclamo salarial de maquinistas y operadores ferroviarios que iba a afectar las líneas de todo el país.

 

“Este Gobierno no nos reconoce la inflación. Se firmó un aumento, bah, una dádiva, después de la primera medida de fuerza. Y ahora no nos quieren reconocer ni marzo ni abril. Nos dijeron que nos dan el 2% en abril y 7% en mayo, pero nos comieron los meses de febrero y marzo”, había dicho el titular del gremio en declaraciones con radio Rivadavia. Y se expresó sobre la insistente preocupación que existe en el gremio y que tiene que ver con la falta de inversión en infraestructura ferroviaria. 

El paro del jueves 30 de abril

El pasado jueves 30 de abril hubo un paro, porque el malestar por salarios y falta de mantenimiento no encuentra una vía de diálogo con el gobierno de Javier Milei.

La Fraternidad, uno de los gremios más importantes del sector ferroviario, llevó adelante una medida de protesta que afectó a los usuarios de los trenes. En este sentido, cabe aclarar que si bien el servicio relacionado a las líneas metropolitanas estuvieron operativos, las unidades circularon a un máximo de 30 kilómetros por hora, esto significa que fueron a la mitad de la velocidad en una jornada normal.

"La circulación a baja velocidad implica un incremento considerable de los tiempos de viaje, lo que genera demoras para los pasajeros”, declaró la empresa Trenes Argentinos a LA NACION. En esta línea, la compañía también aclaró que las llegadas a cabecera tardías, por los retrasos en la circulación, implica, a su vez, cancelaciones de servicios porque no pueden cumplirse los diagramas del personal de abordo.

El objetivo de esta medida de fuerza es, de acuerdo al sindicato que la encabeza, exigir mejoras salariales y condiciones laborales más favorables para los maquinistas y trabajadores ferroviarios. Según, el comunicado oficial del gremio, que lidera Omar Maturano, la inflación interanual alcanzó el 287%, mientras que el ajuste salarial obtenido en la última paritaria fue del 208%. Por ende, La Fraternidad denuncia una falta de “recomposición” en los sueldos de acuerdo a los índices de inflación que viene afrontando el país.

Esta forma de reclamo, que se mantendrá durante toda la jornada afecta a más de un millón de usuarios y hace que los servicios se perciban con demoras de entre 30 y 50 minutos. Por otro lado, se prevé, para el 4 de junio, un paro total en los servicios de trenes.

 

La Fraternidad anunció que llevará adelante un paro total en los servicios ferroviarios el próximo 4 de junio

La Fraternidad anunció que llevará adelante un paro total en los servicios ferroviarios el próximo 4 de junio - Créditos: Archivo La Nacion

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