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La seducción de Eslovaquia

Son cada vez más los viajeros que descubren la personalidad de este país


Créditos: Ohlalá



En 1762 W. A. Mozart, el niño prodigio de 6 años, dio un concierto en Bratislava a pedido de la nobleza y luego siguió con su padre a Viena en vísperas de Nochebuena. Los caminos eran terribles y el coche tardó un día para cubrir los 60 kilómetros. Actualmente en auto se tarda menos de una hora, lo mismo en tren. Es lo que hacen muchos turistas que llegan atraídos a las capitales del Imperio Austro Húngaro y luego se hacen una escapada a la vecina capital de Eslovaquia.
Porque igual que en Los tres mosqueteros, los personajes eran cuatro, ya que Bratislava completaba el póquer de esa corona. El encanto de la época del emperador Francisco José y su bella y conflictiva esposa Sissi, personaje que anticipó a Lady Di, se disfruta en los cafés que son parientes de tortas con los vieneses. La diferencia está en el bolsillo porque, igual que en otros países que cambiaron más recientemente su moneda por el euro, la crisis económica los obligó a ser más competitivos en los precios. Especialmente si uno se aleja de la capital hacia el interior, donde las cosas son más baratas, idea fuerza si uno quiere disfrutar el doble y pagar lo menos posible.
Por eso hay tantos viajeros que están descubriendo la seducción de Eslovaquia por un día y por varios. O llegando a la mañana, durmiendo en sus hoteles típicos, para continuar a la tarde siguiente. Paladeando su historia, en la que dejaron su huella celtas, romanos, eslavos, perdiéndose entre sus callejuelas, iglesias y palacios barrocos. Uno de los paseos obligados es la Ciudad Vieja con su gran castillo y también el de la familia Esterházy, donde trabajó casi 30 años como maestro de capilla el compositor Joseph Haydn (1732-1809).
Bratislava es considerada la Perla del Danubio, con la música funcional del vals de Johann Strauss (hijo), que nos hace dar vueltas desde 1867 en todos los bailes de casamiento. Y, también por su cercanía a la ciudad italiana de Trieste, uno de los cruces de caminos como los retrata El Danubio, el libro de Claudio Magris que es equivalente a una guía del alma del centro de Europa.
Los pueblos que permanecieron detrás de la Cortina de Hierro durante varias décadas tienen una personalidad diferente. Nadie olvida que fueron protagonistas de la procesión de antorchas que precedió a la caída del comunismo, en lo que se llamó la Revolución de Terciopelo (a la que siguió con la misma actitud el divorcio de la República Checa) para recuperar su independencia como Eslovaquia sin ninguna violencia.
Para los argentinos tiene connotaciones fuertes porque recibimos grandes oleadas inmigratorias de una colectividad que siempre se integró respetando lo que vino a buscar, paz y trabajo. Hay que recordar que uno de cada cinco eslovacos vive en el exterior por las peripecias que sufrió. La primera entre 1878 y 1914. La segunda, entre las dos guerras mundiales, con la irrupción del nazismo, y la tercera a partir de 1945, cuando buscaron un lugar de paz y trabajo huyendo del régimen comunista.
La ciudad de Bratislava no sólo está cerca de Viena, sino también de Budapest (196 km) y Praga (324 km), con buenos servicios ferroviarios y de ómnibus. Fueron pioneros en los trenes a caballos en 1840, poco antes de anticiparse también en el uso de las locomotoras de vapor. Se destacan por el servicio de transporte urbano con tranvías, ómnibus y trolebuses que facilitan recorrer sus barrios.
Incluso su amplia popularidad para recibir las aerolíneas de bajo costo (low cost) las conecta con Londres o Madrid. Un destino para tener en cuenta en la próxima primavera porque ahora, como en toda Europa del Este, el frío es fuerte aunque es uno de los más agradables. Igual en el termómetro que en el trato humano.
Por Horacio de Dios
almadevalija@gmail.com

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